2010年01月24日

市川橋

 

多賀城市市川地区。砂押川に架かる市川橋橋
多賀城跡がすぐそば。私の好きな南門跡が見えます。

 

実はこれ、2008年10月に撮った写真なんです。
下書き記事を放置してました~kuma



この道は交通量が多い場所。隣りには歩行橋が架けられています。






南側には当時まだ工事中だった新市川橋橋の姿が・・・
新しい橋はすでに開通していて何度か通りました。泉区まで行くのが楽チンです♪
真っ赤な欄干に擬宝珠の古風な橋が目を引きます。


 
 新しい橋の記事はまたそのうちに・・・

 実はまだ写真を撮ってないんですよ。
 新しい橋の下には昔の橋らしきものも
 見えるのでちょっと楽しみ♪

 砂押川は菜の花がきれいなので、
 春頃にレポしたいと思ってま~すface02
 

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この記事へのコメント
欄干がボロボロで・・・年季の入った橋だったんですね

新しい橋ができたから、もう撤去されちゃったんですかね
Posted by Oh!紙…!!!Oh!紙…!!! at 2010年01月25日 06:27
思いっきり、赤くなりましたから都っぽい感じ?壷の碑あたりも最近すっきり片付けられました。
Posted by ひー at 2010年01月25日 08:36
老朽化が進んでいた市川橋も新しくなるんですねぇー
見慣れた風景が少なくなり……複雑な心境ですが
便利になりましたね!
Posted by い~の at 2010年01月25日 20:26
おー
懐かしい!
私は 山王小学校卒業生ですから
昔は山王駅前(現在公民館)にありました
今は新田の方に写りましたが
Posted by 礼 at 2010年01月25日 22:13
Oh!紙…!!!さんへ

古い橋とチェンジなのかと思ってましたが違いました。
市川橋は健在です♪ 新しい橋と仲良く並んでがんばってます☆
Posted by ぱるえ at 2010年01月26日 08:24
ひーさんへ

まさか真っ赤な橋になるとは・・・びっくりでした!
車の中でしか見てませんが、あの辺りも変化ありますよね~
Posted by ぱるえ at 2010年01月26日 08:27
砂押川の下流を仙石線が渡ります。
多賀城に帰ってきた瞬間です。
高校生の頃の光景は昨日のことのようです。
なんとか春にはまた渡りたいと思います。

隣家が引越して取り壊されてから半年。
道から丸見えの我が家ですが土地の買い手はまだ現れません。
こんど3分割して仕切りなおしの販売だそうで。
それが30坪もないのに5,000万円!
元はと言えば義理の祖父が相続対策で売った畑でした。
いつのまにか何十倍もの値段となってしまいました。
農家って寂しいですよね。畑に戻して欲しいですよ。
Posted by クロンシュタット at 2010年01月27日 06:04
砂押川の下流を仙石線が渡ります。
(クロンシュタット様すみません)
夕方ですと、丁度夕陽が車両の中に差し込む時間でした。
思い出しますのはあの「石堤」がなくなってしまっていたこと。魚道が脇にありました。
「鮭も登る(数匹だそうですが)ようになった」とか聞きました。

南門ですか。発掘している父に着替えを届けにいったことがございます。

あの辺りの道路がだんだん広くなってきました。
風景が変わってまいります。
Posted by 酔漢です at 2010年01月28日 18:45
クロさんへ

砂押川の下流を仙石線が渡ります・・・^_^ ;
塩竈・多賀城の学生は朝な夕なに電車で鉄橋を渡りましたね。

オイラ達が高校生の頃の仙石線は、元気な動労・国労が
しょっちゅう順法闘争するもんでやたらと混んで・・・
乗車率200%超なんて当たり前
混み過ぎて窓ガラスが割れたなんてこともあったし
混雑嫌さに網棚によじ登ってる乗客を見たこともありましたよ・・・

ところで、クロさんちの辺りは坪170万円ですかぁーーー!!!
オライの10倍だぁ~~~~!!! @o@;
Posted by ぐずら at 2010年01月29日 01:12
酔漢さんへ

お父上は多賀城南門の発掘もされてましたか・・・
最近は遺跡公園の整備がすすんで、風景がだいぶ変わってしまいました。
奈良朝の御代はいざ知らず、南門前の古格な農家の佇まいが大好きだったのですが・・・
あの豪壮な大屋根のある家もどこかへ移転してしまい、寂しいかぎりです。
風景は永い年月をかけてつくられるもの
当初の配置と後世の人の営みと・・・
もっとバランスのとれた整備の仕方はなかったものでしょうか・・・
Posted by ぐずら at 2010年01月29日 01:29
仙石線の話題になっちゃいましたね。
息子たち曰く、「仙石線の方が中央線よりも込んでるよなー」
確かにそうです。10代の私が上京したての頃、東京の電車に負けなかったのは仙石線のおかげです。

あの頃の車両は床が木造で、4人向かい合わせのボックスシートでした。
なぜか先頭車両の最前部が不良高校生の喫煙コーナーになってました。
多賀城で一番の不良高校生?でしたので缶入りピースの蓋を開けてました。
それに松島付近では「エンヤードット」の音楽を放送し観光案内を始める車掌もいました。
松島への観光客が床に座って一升瓶と刺し盛りで宴会を始めた中にお邪魔したこともあります。
大雪の日には屋根に積もった雪の重みで福田町あたりで電車が止まった事があります。

さあさ、いつか「仙石線特集」をお願いします・・・
Posted by クロンシュタット at 2010年01月30日 06:37
い~のさんへ

ご無沙汰してました。

欄干はボロボロですが、橋本体はきれいですよ。
新しい橋はすぐとなりで真っ赤な姿で目を引きます!
多賀城跡南門周辺はだいぶ整備されました。
東北本線の狭かった踏切も拡張され、通行は楽になりましたよ♪
Posted by ぱるえぱるえ at 2010年01月30日 14:10
礼さんへ

ご無沙汰してました。

多賀城ご出身でしたよね!山王だったんですね。
最近は泉区へ行く用事が多くなったので、この赤い橋を通ります。
田園風景を車で走るのがとっても気持ちがよいです♪
Posted by ぱるえぱるえ at 2010年01月30日 14:15
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